经过两个多月的日夜奋战，9月18日晚，我司绕西南工程第7标段项目部顺利完成泡沫砼换填任务，换填量超过10万方，这在我市尚属首次。
因温州地区地质情况复杂、软基分布较广，各级公路经常发生路面塌陷、开裂、桥头“跳车”等问题。为降低沉降，绕西南工程设计上大量采用泡沫砼轻质材料换填，全线换填量高达36万方。7标作为全线泡沫砼换填量最大的标段，除了超过10万方的换填任务，还面临着诸多困难。
一是换填时间紧迫
受前期政策处理影响，全线路基进入预压期已经严重滞后，根据通车任务倒排，留给泡沫砼换填的时间仅剩两个月，要短时间内完成10万方换填量，任务十分艰巨。
二是施工组织困难
为确保其他工作面不受影响，施工现场始终要保证半幅通车，因此泡沫砼施工工作面受到很大局限，此外因天气等降雨影响，整体施工组织也存在较大难度；
三是材料供应紧张
为满足换填需求，避免原材料供应断档，施工现场每天需要供应600吨水泥，是日常需求量的数倍，这对资金供应、材料购买、调配都提出了很高要求。
为确保按时、顺利完成任务，我司绕西南7标项目部高度重视泡沫砼换填工作，多次召开专题会议、深入探讨施工方案，将计划细化至周。在施工过程中，大量增加进场队伍、翻倍投入机械设备，严格对照计划推进度，及时完成各项纠偏，最终顺利完成换填任务。
(绕西南7标/缪克棋）