连杆不锈钢铸造件是(shi)ꦚ连(lian)接活(huo)塞和曲轴(zhou)，并将活(huo)塞所受作用(yong)力(li)传(chuan)给曲轴(zhou)，将活(huo)塞的(de)(de)(de)往复运动转(zhuan)变为曲轴(zhou)的(de)(de)(de)旋转(zhuan)运动。不锈钢铸造件(jian)连(lian)杆组(zu)承(cheng)受活(huo)塞销传(chuan)来的(de)(de)(de)气体(ti)作用(yong)力(li)，及其本身摆动和活(huo)塞组(zu)往复惯性力(li)的(de)(de)(de)作用(yong)，这(zhei)些(xie)力(li)的(de)(de)(de)大小和方(fang)向都是(shi)周(zhou)期性变化的(de)(de)(de)。

连杆体由二部门购成，与柱塞销相连的部门称连杆小头；与曲轴相连的部门称连杆关键所在，相连小头与关键所在的杆部称连杆杆身。连杆小头大多以溥壁圆盘形成分，为缩短与柱塞销相互的受到磨损，在小头孔压力入溥壁白铜衬套。在小头和衬套上冲孔或铣槽，以使迸溅的油沫渗入湿润衬套与柱塞销的搭配外面。

连杆杆身就是个长杆件，在工作任务中承受也很大，为放到其能够 弯曲的变弯，杆身应该要更具充足的的硬度。故此车用热车机的连杆杆身大部分适用Ⅰ形有点复杂， Ⅰ形有点复杂能够 在硬度与密度都充足的的状态下使服务质量Z小，高增强热车机有适用H形有点复杂的。有的热车机适用连杆小头喷洒汽车机油待冷却汽缸，须在杆身双向钻通孔。为制止应力应变汇聚，连杆杆身与小头、大的花销项目连入处均适用大圆弧竖直接合。

为下降热车机的运动，务必把各缸连杆的安全性能差控制在Z小范围内内，在厂加装热车机时，应该都以克为收费企业单位按连杆的大、小头安全性能排序，同台热车机应用同组连杆。V型热车机里，其左、右两列的对应气门使用个曲柄销，连杆有并列结构连杆、叉形连杆及主副连杆这三种结构类型。