通过精密铸造所获得的零件，是不需要再进行机加工了，因为它能够获得较为准确的形状以及比较高的铸造精度。不过也可以根据产品需要，对其进行热处理和冷加工。精密铸造的种类，则主要包括了熔模铸造、压力铸造等。天津汽车精密铸件可生产形状复杂的零件，或将多个零件铸成一体，省去组合或焊接工作。可以在产品表面铸出精美文字或LOGO图案，提高产品形象。铸造材料性能广泛，耐热、耐磨、耐腐蚀，以满足各种工况需求。大型铸钢件大多为重大技术装备中的主要承载件和支撑件，铸件尺寸巨大，形状复杂，截面厚薄悬殊口这类铸件常处于高温、高压工作状态，对其性能及质量要求非常严格，尤其对高温性能要求更加严格。定制汽车精密铸件均应(ying)在热处理后使用。因为铸(zhu)态(tai)下(xia)的(de)铸(zhu)钢(gang)件内部存在气孔(kong)、裂纹、缩(suo)孔(kong)和(he)缩(suo)松、晶粒粗大、组织不(bu)ཧ均及残余内应(ying)力等铸(zhu)造缺陷(xian)，使铸(zhu)钢(gang)件的(de)强度、尤其是(shi)塑性(xi♐ng)和(he)韧(ren)性(xing)大大降低。

精密铸造在进行制作的过程中,直接将其室温中的液态等固化以后,倒入其特定形状的铸模中等其凝固成形的加工方法，精密铸造多为固态然后直接加热成液态的金属，天津加工所使用的金属材料有铅、铜、铁、铝等材质。精密铸造中的铸模的材料可以是金属、沙或者是陶瓷，在使用的过程中需要根据其不同的要求，其使用的方法也会有所不同，这样的生产方法就叫做铸造件，其金属型可以是灰铁或者是球铁等。汽车精密铸件加工加(jia)(jia)工的(de)(de)(de)过程(cheng)中(zhong)可(ke)(ke)以生产其(qi)(qi)形(xing)状(zhuang)(zhuang)复杂的(de)(de)(de)零件(jian)(jian)，尤其(qi)(qi)是(shi)复杂的(de)(de)(de)内腔毛坯，在运用时使用范围非(fei)常(chan🔜g)的(d🧜e)(de)(de)广(guang)泛(fan)，一般情况下工业常(chang)用的(de)(de)(de)金属(shu)材料都是(shi)可(ke)(ke)以进行铸造(zao)的(de)(de)(de)。精密铸造(zao)的(de)(de)(de)原(yuan)材料来源是(shi)非(fei)常(chang)广(guang)泛(fan)的(de)(de)(de)，产品(pin)在使用的(de)(de)(de)过程(cheng)中(zhong)其(qi)(qi)价(jia)格非(fei)常(chang)的(de)(de)(de)低廉(lian)，设备(bei)的(de)(de)(de)废件(jian)(jian)、废钢及(ji)切屑的(de)(de)(de)铸件(jian)(jian)形(xing)状(zhuang)(zhuang)尺寸和零件(jian)(jian)是(shi)非(fei)常(chang)接近的(de)(de)(de)，这(zhei)样(yang)可(ke)(ke)以有效的(de)(de)(de)减(jian)少其(qi)(qi)切削(xue)量，这(zhei)样(yang)是(shi)属(shu)于少无切削(xue)加(jia)(jia)工。

滚筒清理：将铸件和星铁一起装入圆形滚筒中，当滚筒旋转时，依靠铸件、星铁、废砂之间相互撞击、摩擦的作用清除铸件内外砂子，打磨铸件表面，同时也能部分清除飞边毛刺。这类设备适用清理形状较简单、壁较厚的中小型铸件。天津汽车精密铸件抛丸清理利用高速运动的钢丸、铁丸、磨粒流的冲击力量清除型芯、粘砂，打磨铸件表面。水力清砂将高压水通过管路从喷枪口射向被处理铸件，依靠水流的动能和冲刷作用清除型芯及铸件粘砂。水力清砂通常备有由型钢和钢板构成的敞口清理室，底部设置回转工作台,喷枪安装在侧壁上,能上下移动和回转,可使高压水流射向除铸件底面以外的任何部位。汽车精密铸件加工有时为了提(ti)高清除精(jing)铸件表面粘砂(sha)(sha)的效(xiao)率，在喷枪的适当位置导入(ru)石英砂(sha)(sha)等(deng)磨料(liao)以获得高速(su)水(shui)砂(sha)(sha)流(liu)。一(yi)ꦿ般称这种方法为水(shui)砂(sha)(sha)清砂(sha)(sha)。

铸造铝合金具有一些其他铸件无法比拟的优势，如美观、质量轻、耐腐蚀等优势，使它广受用户的青睐，特别是在汽车轻量化以来，铸造铝合金铸件在汽车工业中得到了广泛的应用。汽车精密铸件加工铸造铝合金的密度比铸铁和铸钢小，而比强度则较高。因此在承受同样载荷条件下采用铝合金铸件，可以减轻结构的重量，故在航空工业及动力机械和运输机械制造中，铝合金铸件得到广泛的应用。铝合金有良好的表面光泽，在大气及淡水中具有良好的耐腐蚀性，故在民用器皿制造中，具有广泛的用途。铝合金具有良好的铸造性能。天津汽车精密铸件熔(rong)点较低，故能广泛采(cai)用金属(shu)型♐及压力铸(zhu)造(zao)(zao)等铸(zhu)造(zao)(zao)方法，以提(ti)高铸(zhu)件的(de)内在质量，尺寸精度(du)和(he)表(biao)面光洁程(cheng)度(du)以及生产效率。铝合(he)金由于(yu)凝固潜热大，在重量相同(tong)条件下(xia)，铝液(ye)的(de)凝固过(guo)程(cheng)时间延续比铸(zhu)钢和(he)铸(zhu)铁长得多，放流动性良(liang)好，有利(li)于(yu)铸(zhu)造(zao)(zaoꦅ)薄(bo)壁(bi)和(he)结构复杂(za)的(de)铸(zhu)件。

针孔：防止精密铸件上针孔形成的措施:严禁使用受污染的铸造铝合金材料、有机化合物和严重氧化的材料。控制冶炼过程，加强脱气精炼。汽车精密铸件加工控制金属镀层厚度，过厚易产生针孔。模具温度不宜过高，铸件厚壁部位要采用冷却措施，如铜镶或浇水。使用砂模时要严格控制水，尽量使用干芯。空气孔：防止气孔产生的措施:改进浇注及立管系统，使液体流动稳定，避免空气夹带。天津汽车精密铸件模(mo)具(ju)和(he)(he)模(mo)芯应预(yu)热(re)，然(ran)后涂布，结束后必须烘烤后再使用。模(mo)具(ju)和(he)(he)芯部设(she)计应考虑采(cai)取足够的(de)(de)(de)排气措施(shi)。松散：防止松♌散生产(chan)的(de)(de)(de)措施(shi):合(he)理(li)的(de)(de)(de)立管设(she)置，确保凝(ning)固(gu)和(he)(he)收缩能力。适当降低(di)金(jin)属模(mo)具(ju)的(de)(de)(de)工(gong)作温(wen)度(du)。控制(zhi)涂层(ceng)厚(hou)度(du)，厚(hou)壁(bi)变薄(bo)。调整金(jin)属模(mo)具(ju)各部件的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)却速度(du)，使铸件厚(hou)壁(bi)具(ju)有更大的(de)(de)(de)冷(🃏leng)(leng)却能力。适当降低(di)金(jin)属浇注(zhu)温(wen)度(du)。

压铸件气孔广泛存在于铸件中，如何很好地解决铸件气孔缺陷一直也是很多厂家非常头痛的问题，因为气孔的原因导致使很多有压力要求的铸件不得不做报废处理，造成生产成本的浪费。天津汽车精密铸件浸渗广泛应用于汽车工业，气体和水力工业，压力元器件制造，粉末冶金工业等等行业中。采用优秀的浸渗工艺浸渗后的产品不仅能节约品质不良成本，完全能达到耐温，耐震动，密封性等要求，同时还能进一步提高铸件的致密性，时效性等特性。定制加工浸(jin)渗是解决铸件气孔问题而(er)且(qie)是节约成本(ben)的Z佳(jia)方(fang)案，随着世界各国对环保，品(pin)(pin)质(zhi)方(fang)面(mian)的更高要求，浸(jin)渗已(yi)经不(bu)简单是对不(bu)合格产品(pin)(pin)的暂(zan)时的堵漏，而(er)更多的是一种品(pin)(pin)质(zhi)上的保障，在发(fa)达国家(jia)的汽车行业浸(jin)渗已(yi)经做为一道必(ᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚbi)须(xu)的工序(xu);在国内(nei)，浸(jin)渗也越(yue)来越(yue)被重视。